德國KRACHT克拉克KF系列齒輪泵現(xiàn)貨上海，1.流體應(yīng)具有基本的潤滑性,不能含固體雜質(zhì)，且化學(xué)特性相容2.避免空轉(zhuǎn)3.泵只能以旋轉(zhuǎn)方向運轉(zhuǎn),否則會破壞軸的密封性4.為避免過度壓力,系統(tǒng)或泵應(yīng)安裝安全閥5.裝在泵上的安全閥起到短期泄壓作用，不可做溢流閥用 5.長時間溢流需獨立安裝溢流閥。同步準(zhǔn)確度%，較一般分流閥之0%為佳。

殼體材質(zhì)：EN-GJL-250(GG 25)

蓋的材質(zhì):EN-GJS-400-15(GGG 40)

變速箱：鋼1.7139EN

軸瓦材質(zhì)：DU(多層滑動軸承P10，DP 4)

徑向軸密封圈︰NBR,FKM,PTFE,EPDM，低溫 FKM滑環(huán)密封

安裝位置：任意

旋轉(zhuǎn)方向：向左或向右向右和向左

固定方式：法蘭固定

管道接口：管螺紋，SAE法蘭

驅(qū)動軸端：ISO R775短柱體

壓力側(cè)的運行壓力 大25 bar

轉(zhuǎn)速：200 3 600 1/min

粘度：1,4 12mm2/s

密封材料：NBR/FKM  

輸送流量驅(qū)動功率提示∶

-特征數(shù)據(jù)針對粘度為34 mm2/s的礦物油。

-輸送流量控制范圍為Q＋表格值的2,5% -5%。-粘度<30 mm2/ss 時，減少輸送流量O。

-選擇的驅(qū)動電機功率應(yīng)高于表格值P的20%。

-粘度>100 mm2/s 時，需要增加驅(qū)動功率﹔然后如下所述進(jìn)行操作。-針對低噪音規(guī)格，從輸送流量減少3%。

德國KRACHT克拉克KF系列齒輪泵現(xiàn)貨上海，泵不出油應(yīng)檢查：1）如果在主機調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。2）齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，如堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。3）吸油管是否漏氣。4）泵吸油高度是否過高。

2 為什么油封被沖出？油封被沖出的原因：1）齒輪泵旋向不對。當(dāng)泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5 MPa的壓力， 因此將使油封被沖出。2）齒輪泵軸承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯(lián)軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強行壓進(jìn)聯(lián)軸套。這樣就使泵軸受到一個向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)部磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時，泵內(nèi)部軸向密封會產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)得較多，主要是主機上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也會造成泵內(nèi)部浮動軸承損壞。

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